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大众车型的93组数据流里，专门用来监测正时链条状态的数据显示，第二区间的数值要是能在上下3个点的范围内波动都属于正常现象。迈腾车系的93号标准数据相当于车辆的"出厂身份证"，不管数值是往上蹿还是往下掉，只要偏离预设范围就是在提醒咱们该检查了。出现这种数据异常，多半是发动机点火那会儿抖得不对劲引起的。要是强行继续启动，正时链条就容易跟跳舞似的乱跳，时间长了气门顶杆可就得遭殃。遇到这种情况，老司机们还是得麻溜儿把车开到4S店做个全面体检。

说到大众EA888这款发动机，那可是集成了不少黑科技。像什么缸内直喷、涡轮增压、可变气门这些看家本领一个不少。这样设计的好处就是既能让你踩油门时有推背感，又能帮你省着点油钱，关键还能过环保检测。特别是那个可变气门技术，就像给发动机装了智能开关，能让进排气效率直接提升一个档次。

2019款迈腾配的第三代EA888发动机还有个绝活——装了双平衡轴。这两个小东西转起来产生的力道刚好和曲轴的震动反着来，就像太极推手似的把发动机的抖动给化解了。这么一来不仅噪音小多了，机器运转起来也稳当得跟老黄牛似的，耐用性自然就上去了。