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车里开着空调等人或休息是常见操作。按原理来说，只要油箱有油、电瓶有电，空调确实能持续运转。不过实际操作中，老司机们都会控制在15分钟以内，这里头有几个门道得注意：

首先得防着闷罐子效应。去年有媒体做过实测，关着车窗开空调的车子，二十分钟不到仪表盘就亮起一氧化碳超标警报。真要长时间待在车里，要么每隔十来分钟降下车窗透透气，要么把空调模式调成外循环，让新鲜空气能进来流动。

再说说油耗这事。发动机虽然没熄火，但只在低转速空转，这时候进气量就跟不上。行车电脑为了保持运转，会让节气门开度增大，喷油量跟着往上走。有经验的车主都清楚，这种工况下油耗能比正常行驶高出两三成。

最后是伤车的问题。怠速状态下，发动机散热全靠电子扇硬扛。要是碰上三伏天，水箱温度分分钟能蹿到红线区。更麻烦的是机油泵转速不够，曲轴、活塞这些精密部件得不到充分润滑，金属摩擦产生的碎屑混进机油里，长期下来发动机折寿可不是闹着玩的。