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AGM-H6-70AH蓄电池。作为汽车供电系统的核心部件，市面上的蓄电池主要分为老式铅酸电池和免维护型两大类。这类电池之所以能实现免维护，关键在它的内部结构——网格骨架用上了铅钙合金材料，充电时水分分解量大幅减少，电解液蒸发速度也明显变慢。再加上整个外壳采用全密封设计，酸雾泄漏的情况比传统电池少得多。正是这些技术改进，让它具备了"不用定期加电解液""电极柱更耐用"这些实实在在的优势。

简单来说，蓄电池就是个能量转换器，专门把储存的化学能转化成电力输出。作为车上的直流供电核心，它主要承担五大任务：1.点火启动时，给起动机输送强力电流（10A左右）；2.当车载发电机超负荷运转，它能帮着一起给车内电器供电；3.发动机怠速状态下，全靠它维持车载电子设备的运转；4.相当于一个大号稳压电容，能有效保护车载电路系统；5.遇到发电机电压高于电池电压时，还能把多余电能存起来转化为化学能，也就是我们常说的充电过程。