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6速手自一体变速箱和AT变速箱可不是一回事。手自一体说白了就是既能自动换挡又能手动操作的变速箱，当切到手动模式时，它的工作原理其实更接近AMT变速箱（也就是电控机械自动变速箱）。而AT变速箱特指纯自动变速箱，这两个概念千万别搞混了。

这里说的6速手自一体，重点在于它有六个手动挡位和自动挡的组合形式，并不代表它必须采用AT结构。现在市面上常见的有双离合变速箱（DCT）和CVT无级变速箱，它们都能实现手自一体功能。不过这三种变速箱的内部构造可是天差地别，千万别觉得换个名字就差不多。

手自一体的最大特点就是让司机能自己掌控挡位和转速，想省油就提前升挡，要超车就主动降挡，这个自由度是纯自动挡给不了的。而AT变速箱的全称是液力自动变速箱（Automatic Transmission），这个"液力"两字很关键。它主要靠液压传动系统和行星齿轮组这两个核心部件来智能调节挡位，整套系统里包含液力变矩器、行星齿轮组、换挡执行器、电子控制单元和换挡杆这几个关键部分，结构上比普通手自一体复杂得多。