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要看丰田亚洲龙的胎压其实挺简单，直接瞅仪表盘中间那个小车图标就行。那个立体车模图案上四个轮子位置显示的数值，对应的就是各个轮胎的实际气压。

现在常见的胎压监测主要有这么几种路子：第一种是直接监测法，原理就是在轮胎里装个无线传感器，实时把气压数据传到行车电脑上；第二种间接监测法就比较取巧了，它是通过比较四个轮子转得是不是一样快，来倒推胎压有没有问题；最周全的是智能监控系统（TPMS），这个法子既给对角线的两个轮胎装上直接传感器，又配合四轮的转速监测，算是上了双保险。

平时用车可得注意胎压这个事。现在的新车基本上都配了胎压报警功能，要是发现哪个轮胎漏气或者压力不正常，仪表盘立马就会亮灯提醒。开车时得多留神仪表盘上的胎压警报灯，不管是压力不够还是打得太足，都会让轮胎提前退休——胎压低了费油还伤胎，高了坐着颠不说，抓地力也会打折扣，关键时候影响刹车距离可不是闹着玩的。