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咱们常说的扭矩转向，说白了就是车子加速时方向盘会自己往一边拽的情况。这毛病主要出在那些前轮既要负责转向还得提供驱动的车上，比如大多数家用前驱车和部分四驱车型。像后驱车的前轮只管转向，自然就没这烦恼了。

原理其实挺有意思，要是两个前轮受到的驱动力完全对称，方向盘就能稳稳保持直线。但现实中很难做到完全平衡，特别是马力大的车一给油，左右车轮的驱动力稍有差异，车子就会往驱动力小的那边偏。就像两头牛拉车，力气大的那边会把车头往自己方向带。

这种情况在性能强劲的前驱车上尤其明显。比如起步猛踩油门那会儿，方向盘会突然往右扯，得使劲把住方向才能走直线。虽然严格来说这是驱动力分配不均造成的，但大家还是习惯统称为扭矩转向。懂车的朋友应该都有体会，尤其开过小钢炮这类大马力前驱车的，方向盘的这种"自作主张"绝对让人印象深刻。