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汽车活塞环通常由三个部分组成——两道气环加上一套组合油环。这套组合油环其实分得挺细，最上面是油环本体，中间夹着支撑架，最下面是刮油环。咱们在安装这三个环的时候，可得特别注意它们的位置和朝向。按照维修手册的指导，带标记的那面要朝上，先装组合油环，接着装第二道气环，最后才是第一道气环。

装完所有活塞环之后，各个环的开口千万不能对齐。道理很简单，要是这些开口都朝同一个方向，发动机启动时混合气就容易从这些缝隙里漏出去，车子可能半天都打不着火。正确做法是把三个环的开口位置互相错开120度左右，这个角度既能保证密封性，又能让润滑油均匀分布。

要是安装时马马虎虎，那麻烦可就大了。环口要是对上了，轻则出现拉缸现象，重则导致烧机油，修起来绝对让你肉疼。所以咱们得吃透不同活塞环的设计特点，严格按照安装规范操作。只有这样才能让发动机发挥最佳性能，车子开起来既省心又耐用，保养周期也能延长不少。