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保时捷帕拉梅拉的尾翼配置其实藏着不少门道。首先得说清楚，只有Turbo和GTS这两个版本才有三段式尾翼，别的车型想装也装不了。关于这个尾翼怎么用，我给大家仔细唠唠：

1. 这个尾翼可不是摆设，它玩的是智能升降。车速一上来就会自动展开，当然您要是手痒想自己操控，直接在中控屏上找那个写着"扰流板"的按键就行，点一下就能手动开关。

2. 这尾翼的学问全在速度上。平时开个170码以内，它就老老实实趴着帮忙省油，把风阻降到最低。可一旦飙过170码，唰一下就支棱起来，能给后轮压上足足50公斤的下压力，这时候车子就像被按在路面上似的，稳得一批。

3. 切换到运动模式就有意思了。只要车速过90码，尾翼立马进入战斗状态。最绝的是，就算您开着天窗飙高速，保时捷那个智能空气动力系统（官网上叫PAA系统）也会自动把尾翼翘到26度角，这样就算天窗开着漏风，车子照样稳如老狗。

（具体技术参数以保时捷官网公布为准）