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自动变速箱主要分为四大类。咱们最常见的是AT（液压自动变速箱），其次是CVT（机械无级变速箱），然后是AMT（电控机械自动变速箱），最后是DCT（双离合变速箱）。先说说AT变速箱，这玩意儿从老款的4个前进挡发展到现在的9挡甚至10挡，优点很突出：动力来得干脆，加速推背感强，不过油耗这块确实比别的类型要高些。

日系车最爱用的CVT变速箱，开起来确实平顺。它的特点就是换挡完全没有顿挫，动力输出跟丝带似的顺滑，而且特别省油。不过要是想来个急加速超车，可能就得等它慢慢把转速悠上去了。

AMT变速箱现在路上见得不多，算是手动变速箱和自动变速箱的混血儿。最大的好处就是比纯手动挡省事儿，不用自己踩离合。但新手要是油门离合配合不好，车子容易一窜一窜的，开起来会有点闹心。

最后要说的DCT变速箱分干湿两种版本，德系车和性能车特别中意它。换挡速度那叫一个快，动力基本不浪费，不过用久了可能会有点小脾气。特别是干式双离合，要是经常堵车的话，发热问题还是得注意下。