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大众速腾其实就是大家熟悉的Sagitar，作为一汽-大众的主力车型，这款紧凑型三厢轿车可是有故事的。2006年4月9日，速腾正式进入中国市场，它其实脱胎于大众第五代捷达，骨子里带着德系性能车的基因。整车长宽高做到4544×1760×1461毫米，配上2578毫米的轴距，在紧凑级轿车里算是标准身材。不过别看尺寸不大，它可是大众家族里的当家花旦，常年稳坐同级标杆的位置。

2020年11月推出的2021款速腾属于常规升级版，重点给全系标配了车联网和8英寸全液晶仪表。现在市面上主推的是2.0L和1.8T两个版本：2.0L自吸发动机属于务实派，低速扭矩充足，起步轻快还省油，特别适合日常代步；1.8T涡轮增压则是性能担当，别看排量不大，动力输出直接碾压同级对手，技术含量和燃油经济性都没得挑。

说到驾驶感受，速腾这套6速手自一体变速箱调校得挺聪明，动力衔接平顺还省油。要是切到S挡运动模式，爆发力能提升11%，超车特别有底气。得益于大众PQ35平台的底盘技术，四轮独立悬架过弯稳当，加上EPS电动助力转向系统，方向盘指哪打哪，开起来既有德系的扎实感，又不会觉得笨重。