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给车子刷程序这事儿，一般情况下不会耽误年检。要是只刷个一阶程序，其实就是调整行车电脑的数据，不碰排气系统、三元催化这些硬件，年检基本都能顺利过。要是进阶到二阶改装，只要把原厂三元催化换成高流量版本，也能应付检测。但要是玩到三阶大改，动的东西实在太多，年检肯定就悬了。

行车电脑ECU就像车辆的中枢神经，管着发动机的每个动作。刷ECU说白了就跟给手机电脑超频差不多，通过调整喷油量、点火时间和进气量这些核心参数，把厂家藏着掖着的动力潜力给榨出来。特别是涡轮车，这招效果最明显。

刷完ECU最直观的好处就是动力立马见涨。自吸车大概能提升5%到10%，相当于多出小半个档位的劲道。要是涡轮增压车型就更夸张了，最高能多出30%的马力，油门响应和提速感完全是两个档次，这才是涡轮车的完全体状态。