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先踩油门再松离合到底伤不伤车？这得看具体情况。老司机都知道手动挡讲究个手脚配合，下面几种特殊场景还真得反着来操作：

要是车子年头久了，发动机动力大不如前，这时候反而适合"粗暴"起步。我之前开过一辆跑了20万公里的老捷达，红绿灯起步要是规规矩矩松离合再给油，后车喇叭能按成交响乐。这种情况下先踩点油门把转速提到1500转左右，再慢慢松离合，车子反而更利索。反正老车也折腾不出大毛病，总比被追尾强。

遇上急事的时候最容易手忙脚乱，特别是新手司机。上周我赶着送家人去医院，路口熄火三次，急得满头汗。后来师傅教了个诀窍：先把转速踩到2000转稳住，离合慢慢放到半联动，感觉车头开始动了再完全松开。这样起步又快又稳，还能避免半路熄火的尴尬。

跑山路的老司机都懂这个操作。去年在皖南川藏线，30度的陡坡上会车，停在半坡等对面货车通过。重新起步时要是按常规操作，离合刚松车子就往后溜。这时候必须右脚先给油把转速提到3000转，左脚慢慢找半联动点，等到发动机声音发闷了再松手刹，车子才能稳稳往上爬。