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汽车温控器要是坏了，最明显的表现有三个：第一，明明冷却液温度已经升到该散热的时候了，电子风扇却跟罢工似的，死活不转。第二，反过来水箱温度还没到需要降温的程度，风扇倒开始没完没了地转，直到把电瓶的电量榨干才罢休。第三，最危险的是发动机水温会不受控制地飙升，轻则导致拉缸、缸盖变形，重则直接让发动机熄火报废，到时候连车都打不着火。

这个温控开关其实挺有意思的，它核心部件是个双金属圆片。安装的时候会贴在水箱最敏感的温度区域，专门负责监测水温变化。当水温有波动时，金属片就会跟着变形，一旦达到设定温度就会"咔嗒"一下连通电路。这时候风扇立马启动，给水箱快速降温，相当于给发动机穿了件"空调服"。所以这玩意儿要是出毛病了，可千万不能不当回事，必须抓紧时间去修理厂处理。