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雷凌全系都不提供手动挡车型。这车用的是一台1.8升排量的自吸发动机，四缸结构能爆发出98匹马力，配合混动系统专属的E-CVT电子无级变速系统，最大功率能达到72千瓦。要说这车有啥特别装备？新款运动版可是下了本钱，前脸换装了钢琴烤漆的蜂窝中网，前后包围都带空气动力学套件，座椅也升级成带专属纹路的运动款。汽油版运动款还把车身高度调低了，看着更有运动范儿。

坐进车里的话，运动版在中控台和门板位置新添了抢眼的红色饰条，不过整体布局还是熟悉的老样子。贴心的是驾驶座扶手现在能前后调节了，开车时胳膊肘总算能找到舒服的姿势。

这车最让人心动的还是实在的配置。全系都配齐了LED大灯、八个安全气囊这些硬货，后轮用了独立悬架，过弯的时候车身特别稳。起步时动力来得干脆，换挡也完全感觉不到顿挫，新手开起来都特别顺手。