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汽车后轮内侧磨胎的常见原因和应对方案主要有以下三点：

第一，前轮定位参数不对。比如前束角过小或外倾角数值偏差，说白了就是四轮定位没调准。这种情况特别容易造成轮胎内侧异常磨损。处理办法：最好找靠谱的维修店重新做四轮定位调整，自己千万别瞎折腾。

第二，动平衡被打破。很多朋友补完胎或换新胎后，图省事不做动平衡。其实轮胎本身重量不可能完全均匀，高速转起来就会放大这种不平衡，轻则方向盘发抖，重则导致单侧磨胎。处理办法：每次补胎换胎后必须做动平衡，别省那几十块钱。

第三，胎压严重不均衡。四个轱辘气压差太多，或者长期用错胎压值，都会让轮胎受力不均。特别是气压不足时，轮胎侧面就会蹭着地面磨。处理办法：备个胎压表，每月检查两次，严格按照车门框贴的胎压标准打气。

说到轮胎的作用，主要有三大功能：首先是当传力中介，把发动机的动力、刹车的力度和方向盘的控制传递到路面上；其次是扛起整台车的重量；最后是当减震缓冲层，帮底盘部件过滤掉路面颠簸，延长各个零件的使用寿命。