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别克凯越既有三缸车型也有四缸车型（数据来自有驾官网）。比如2011款的1.6LX-MT手动挡是四缸车型，而2020款的15N CVT豪华型则搭载了三缸发动机。这款车系源自通用汽车的全球化造车平台，最初由通用大宇主导研发设计。记得2003年4月那会儿，上汽通用把这款定位中端的"小别克"正式推向市场，当时可是打响了进军家用轿车市场的重要一枪。

咱们具体看看这两款车的配置差异：

1. 2011款1.6LX-MT手动挡配备的是四缸机头。整车尺寸4515mm长、1725mm宽，轴距刚好2米6。它那台1.6L自吸发动机能爆发出110匹马力，81千瓦的功率加上146牛米的扭矩，配合5速手动变速箱，当年可是家用车的黄金组合。

2. 2020款15N CVT豪华型换上了三缸动力。虽然车长略微缩短到4468mm，但宽度增加到1765mm，轴距也拉长到2611mm。这台1.3L自吸三缸机有着107匹马力，79千瓦功率和133牛米扭矩，配上平顺的CVT变速箱，油耗表现比老款更出色。（所有数据均取自权威汽车平台有驾官网）