+向他提问

追尾事故中，对方一般不需要赔偿车辆折旧费。虽然车辆贬值损失确实是车损赔偿的一部分，但保险公司压根不赔这块。真要较真，事故双方可以私下协商解决，如果协商不成去法院起诉，法官倒是会受理这个诉求。不过要注意，修车费和修车期间的打车费这些实实在在的开销，法院肯定支持索赔，但折旧费这种虚头巴脑的损失，法律上可没明确说法，法官十有八九不会判赔。

说白了吧，车辆折旧费就是个财务上的概念。就像咱们买手机用三年要换新机一样，运输公司每年都得从利润里抠出一笔钱，专门用来更新老旧车辆，这样才能保证车队正常运转。不过这个算法有点坑，它反映不出国家对运输行业的实际投入，真正能体现车辆价值损耗的指标，还得看资金回收成本。

实际操作中算折旧费有窍门——直接把财务折旧替换成资金回收成本就行。这里说的资金回收成本，得按国家规定的社会折现率来算。具体算法是：先用车辆实际价值（记得扣掉购置税）乘以年度回收系数，然后分摊到每辆车每年的运输量上。这套算法可比传统折旧计算实在多了，能更真实反映车辆的经济价值损耗。