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远光灯和近光灯其实是能同时点亮的。除了照亮路面，车灯就像司机之间的"暗号"，用对了能避免不少事故，还能及时提醒前后车注意安全。虽然开远光时近光灯也亮着，但市区晚上开车最好别开远光，毕竟路灯够亮。远光灯角度偏高，容易让对向司机和路人"眼前一花"，不仅危险还显得特没素质。不过拿远光灯闪两下代替按喇叭倒是挺实用，既起到提醒作用又不会扰民。跑高速或者走夜路时倒是可以开远光，视野能扩大不少，但看到对面有车过来可得记着切回近光，这是基本的安全礼仪。

现在很多车都配了自动大灯，说白就是在车灯开关上加了个AUTO档。这功能靠车头的光线感应装置实现，天一暗大灯自动开启，进隧道出地库特别省事。不同品牌的自动大灯功能不太一样，有的能自动切换远近光，有的只是基础开关。不过甭管哪种，关键是把旋钮转到自动档就完事了。

汽车大灯这百十来年的发展真够快的，从最早的煤油灯到现在各种智能大灯，不管是造型设计还是照明技术，那真是经历了脱胎换骨的升级。