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车头或者车尾的保险杠要是撞出裂缝了，咱们可以根据开口大小决定是修补还是整个换掉。塑焊这手艺最适合处理那种手指头长的裂缝或者小窟窿，具体操作分四步走：首先拿打磨机在保险杠背面沿着裂缝磨出个V型槽；接着用美纹纸在正面把裂缝对齐贴牢，用热风枪把塑料焊条融进背面的槽里；等背面焊料完全冷却硬化后，再把正面裂缝处同样磨出浅槽补焊；最后整体打磨平整补漆就行。这种修补方式能让裂口位置恢复七八成强度，不容易二次开裂，但仅限于处理不超过保险杠三分之一长度的损伤。

要是裂缝直接横跨了大半个保险杠，劝您还是直接换新件更靠谱。毕竟再结实的焊接也只能表面修复，内部结构早就受损了，开在路上说不定啥时候又裂开了。别看保险杠就是个塑料壳子，它的门道可不少：第一是安全防护，低速碰撞时能缓冲吸能，保护车体大梁不受损，遇到行人事故时还能减轻对行人的伤害；第二是颜值担当，现在的新车哪个不是靠保险杠造型撑门面；第三是空气动力学，很多车型的导流设计都藏在保险杠里；第四是侧面碰撞时能给车门提供支撑；最后还能让乘客坐车里感觉更踏实安心。