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两厢车，这种车型的设计特点是把驾驶室和后备箱整合成一个整体，同时发动机舱单独分开。这样的布局能腾出更多乘坐空间，不过这样一来，后备箱的空间就相对小了点。所以咱们常见的小轿车和紧凑型车，很多都采用这种设计。它最实用的地方在于那个超大的后尾门——把后排座椅放倒后，整个后舱瞬间变成超大储物间，搬个电视机、运点家具啥的完全不在话下，可比普通三厢车能装多了。

从车头看过去，两厢车和三厢车没啥明显区别，发动机舱的功能也都一样。关键差异在车身后半段：设计师把乘客舱的顶部线条平缓向后延伸，直接把后备箱并进了乘坐区域，这样就形成了发动机舱+乘员舱的经典两段式结构。别看它少了个独立后备箱，安全性能其实一点不输三厢车。因为它保留了完整的车前防撞结构，不管是常规版本还是短车头版本，现在市面上主流的正面碰撞测试标准都能轻松达标。