+向他提问

常见在城市支路或小巷里，咱们会看到2.2米、2.5米或2.8米这三种限高杆。这些地方装限高杆可不是随便定的，主要是因为这些小路的路面结构比较单薄，经不起大货车来回碾压。特别是晚上，经常有赶时间的货车司机想抄近道，结果把路面压得坑坑洼洼甚至塌陷。装上这些"铁门槛"，其实就是给道路穿件防护甲。

说到城市主干道的限高标准，基本都卡在4.5米这条线。这可是有明文规定的，《城市道路工程设计规范》里白纸黑字写着：城市机动车道的通行高度必须保证4.5米以上。这么规定主要是防着那些动不动就四五米高的货车，这些大家伙要是扎堆进城，不仅容易引发堵车，搞不好还会剐蹭到路灯或者天桥，大伙儿出行可就真成难题了。

关于限高牌怎么设置，规矩挺讲究的。重点路段像城市快速路、主干道这些，如果实际通行高度不足5米，其他道路不足4.5米的话，就必须安装限高标志。这里有个细节要注意，标出来的限高数值得比实际测量值再低20公分，相当于留出安全余量。而且这些提示牌不能临时抱佛脚，除了在限高杆跟前竖牌子，还得在最近的路口提前挂上警示标志，让司机老远就能瞅见，有足够时间调整路线。