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福特锐界搭载的8AT变速箱，型号是8F35。现在自动变速箱从最早只有3个档位一路升级到8个档位，档位变多的好处车企心里都门儿清。现在环保和油耗标准越来越严，发动机的潜力基本被挖得差不多了，各大品牌干脆在变速箱上开启了军备竞赛。

不过有个技术难题一直存在——档位越多变速箱体积越大，这个铁律看起来无解。但通用的8AT变速箱却玩了个漂亮的逆向操作，它和自家6AT的体积基本持平，比采埃孚的8AT还紧凑一圈。要知道相比6AT，8AT需要在内部多加一套行星齿轮和两组离合器，照理说体积肯定要膨胀。但通用的工程师们耍了个小聪明，把其他零部件的尺寸压缩了，腾出空间塞新部件。正是靠着这种"拆东墙补西墙"的智慧，这台8AT才能顺利装进横置发动机的机舱里。