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思域用的CVT变速箱金属部件用料挺扎实，确实能扛得住激烈点的驾驶操作。不过得提醒大家，这车骨子里还是偏向省油调校的家用车设定。大家要是留意专业赛车比赛就会发现，赛场上根本见不到CVT变速箱的影子，清一色用的都是带档位的自动或手自一体变速箱。

现在日系车特别爱用这种无级变速技术，确实有它的独到之处。首先这玩意不像普通自动挡有那么多传动齿轮组，换挡时完全不会有顿挫感。CVT的动力输出是那种平顺线性的感觉，开起来就像抹了油似的顺畅。再者它的档位设定灵活多变，比起传统变速箱死板的档位划分，CVT能组合出更多传动比，要动力有动力，要省油也能省油。最关键是传动效率高，实际开起来油耗表现确实比普通自动挡要省不少，这也是为啥现在越来越多人选车会看重这个配置。