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第六代高尔夫R搭载的是一台2.0T涡轮增压引擎。可能有些朋友不太了解涡轮增压的原理，简单来说就是在发动机上加装一个"空气压缩机"，通过把更多空气压进气缸，让燃油燃烧更彻底，这样就能压榨出更强的动力。这台装在钢炮身上的2.0T发动机可不是吃素的，它能爆发出188千瓦的最大功率，330牛·米的狂暴扭矩。只要发动机转速飙到6000转就能输出最大功率，而2400转到5200转这个宽泛区间都能保持峰值扭矩。值得一提的是，这台引擎不仅用上了缸内直喷这种黑科技，还采用了铝合金缸盖搭配铸铁缸体的组合，既保证了散热又增强了耐用性。

关于这台性能猛兽，有几个关键点得重点说说：

1、它的四驱系统可不是摆设，这套驱动系统能有效提升轮胎与地面的"咬合力"，特别是在起步加速时，四个轮子一起发力可比前驱车带劲多了。

2、这套全时四驱系统聪明得很，能实时分配前后轮动力，过弯时就像有双无形的手在调整车辆姿态。

3、底盘配置上，前悬架用了经典的麦弗逊结构，后轮则配备多连杆独立悬架，这样的组合在保证操控精准度的同时，日常开起来也不会觉得太颠。