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汽车机油量是否达标，主要看油尺刻度线。一般来说，机油液面保持在油尺最低和最高标记之间就算正常。车上这个不起眼的小铁片其实很关键——它专门用来检测发动机油底壳里的机油量。因为油尺插进去的管道是弯曲的，所以油尺本身得用能自动复原的弹性材料制作，抽出来时形状得恢复原样才能准确读数。

通过油尺我们能直观掌握发动机的"血液库存"。普通油尺都会用醒目的MAX（上限）和MIN（下限）做标记，只要液面在这俩标记中间就不用担心。就算油位跌破下限线，其实油箱里还剩着些机油，这个设计主要是给车主提个醒：该添机油了。

发现油量不足时，建议尽快去专业维修点或自己动手补机油。这里要特别注意：千万别觉得还能凑合开就猛踩油门！发动机转速一高，温度立马飙升，这时候要是机油量不足，分分钟就会导致机器过热。轻则故障报警，重则发动机直接拉缸大修，那损失可就大了。