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朗逸Plus用的EA211发动机型号，你直接扒开发动机舱就能看到铭牌。这款发动机是大众2012年前后推出来的小排量扛把子，专门接替老款的EA111发动机的班。现在EA211家族可热闹了，从1.0到1.6排量全覆盖，既有自吸款也有带涡轮的增压版本，选车的时候可得看仔细了。

要说这发动机的黑科技，那可真是堆料十足。像什么一体成型的凸轮轴气门室盖、自带滚针轴承的摇臂轴、集成在缸盖里的排气歧管，还有能自动调节油量的机油泵，连缸体都是全铝合金的。最关键是用了长效正时皮带，比老款的链条还安静。这些配置凑一块儿，油耗愣是给压到了百公里6个油以内。

我自己研究过，EA211最牛的地方就是轻量化设计。全铝缸体比铸铁的轻了快20斤，涡轮增压和缸内直喷都是标配。排气歧管直接集成在缸盖上，冬天热车能快半分钟。再加上双气门相位调节系统，动力输出比老款顺滑多了。现在全球搞节能减排，大众这套技术确实走在前面，油耗、排放、动力三个指标拿捏得死死的。