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老司机都爱聊的变速箱知识！AT和手自一体到底有啥区别？三点给你讲明白

第一点看模式就明显不同。AT变速箱就是个纯自动挡，全程由系统接管，压根没给你留手动操作的余地。手自一体就灵活多了，D挡自动模式通勤省心，切到M挡立马变身手动挡玩家，等红灯起步还能自己降档拉转速。

第二点核心技术差异在操控权上。AT变速箱的换挡逻辑完全交给行车电脑，啥时候升档降档你说了不算。但手自一体在手动模式下，你就是变速箱的指挥官，仪表盘指针到红区前想换就换，山路超车时特别实用。

最后看内部构造更不是一回事。传统AT变速箱靠的是液力变矩器传递动力，结构复杂但平顺性一流。手自一体其实是个"混血儿"，既有传统齿轮结构，又加装了电子离合器、自动换挡机构这些黑科技，相当于把MT和AT的优势打包整合。

简单来说，AT就是傻瓜式操作，挂D挡踩油门就完事。手自一体可盐可甜，市区用自动挡省力，想激情驾驶切手动模式，虽然没有离合器踏板，但换挡拨片照样能玩出操控感。现在明白为啥很多运动车型都标配手自一体了吧？