+向他提问

平时开车盯着仪表盘看的时候，不少老司机都会发现水温指针总是指在一半的位置。其实这是正常现象，说明发动机水温保持在85℃到100℃这个安全区间，大多数车的最佳工作温度就是90℃上下，所以指针在中间位置完全不用慌。不过要是水温指针开始往红区窜或者总在低位上不来，那可得留神了。

先说水温飙高的危险情况。发动机要是长期高温运转，机油的润滑效果就会大打折扣，搞不好还会让内部零件直接干磨。最要命的是万一水箱开锅，掀开机盖那刻就跟揭开水壶盖似的，滚烫的水蒸气能喷出两米远。遇到水温爆表千万别慌，记住这几步救命操作：先别熄火，挂P档原地怠速；空调拧到最热风量开最大，把发动机舱盖支起来加速散热。等指针回落了再熄火，这时候千万别手欠去拧水箱盖，小心烫伤！起码等半小时再拿湿毛巾垫着慢慢拧开加水。

再说说水温上不来的问题。冬天冷启动时水温低很正常，但要是跑起来还暖不热就麻烦了。低温会让机油变得像糖浆一样粘稠，活塞刮不干净机油就会烧机油冒蓝烟，发动机还会像背着沙袋跑步一样费劲。碰到这种情况，刚启动时原地热车两三分钟，然后保持低速行驶，等水温表指针开始往上爬了再正常开。要是跑长途水温还上不去，建议赶紧检查节温器是不是卡住了。