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变速箱冷保护这事儿说白了就是天冷时变速箱油温没上来，系统自动开启的自我保护机制。这时候你会发现油门踩下去发动机嗷嗷叫，但车速死活上不去，基本被限制在40码以内。北方老铁们应该深有体会，毕竟低温环境下油液流动性差，变速箱油就跟冻住的蜂蜜似的，得慢慢热开了才能正常工作。

关于热车时间其实没个准数，主要看天气多冷和机油标号。像用0W标号的机油肯定比10W的更快进入状态。重点来了：现在正确的操作是点火后等个1分钟左右再慢慢开起来，千万别大脚油门。保持转速2000转以内，用龟速挪个5分钟，等水温表指针动起来就能正常开了。要是碰上零下二三十度的极端天气，老老实实原地热车20分钟才是正解。

具体什么情况会触发保护呢？分两个阶段：

1、水温没到40度时，变速箱就跟没睡醒似的，液力变矩器不锁止，档位卡在3挡死活上不去，车速最多40码；

2、水温到40-65度之间，这时候变速箱稍微精神点了，液力变矩器能锁止，但档位最多到4挡，车速不超过60码。等水温彻底上来才算完全解除封印。

这里提醒下新手司机，冷保护时千万别猛踩油门较劲，既伤变速箱又费油。老司机都懂用二档起步慢慢溜，等温度上来再正常开。另外定期换变速箱油很重要，特别是北方车主，建议用原厂指定标号的低温油液，能有效缩短热车时间。