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1、清理冷凝器。车子开久了，冷凝器表面就会积满灰尘。这些灰尘就像给冷凝器盖了层棉被，散热能力直接打骨折。散热不给力，空调制冷自然拉胯，咱们得定期拿水枪冲干净才行。

2、处理压缩机。要是发现压缩机电容烧了或者罢工，赶紧找师傅看看。这货可是空调的心脏，它不转悠整个系统就瘫痪了，该修修该换换别犹豫。

3、加注冷媒。内外机听着都正常，压缩机也在转，但就是不凉快？八成是冷媒漏了。这时候就得找专业设备检测漏点，把制冷剂重新补足。

4、调皮带松紧。皮带要是松松垮垮的，压缩机就带不动。别小看这个细节，用扳手调整到能按压下1cm左右的松紧度，制冷效率立马回升。

5、换空调滤芯。滤芯堵成毛毡毯的话，再好的冷气也吹不出来。建议每季度拆出来检查，脏了就水洗或者直接换新，成本也就几十块钱。

6、检修压力传感器。这玩意要是抽风乱报数据，整个空调系统都会智障。用诊断仪读下故障码，该校准校准，该换新别心疼。

7、检查鼓风机系统。遇到出风口风量小或者没冷风，先别急着换压缩机。很有可能是鼓风机轴承卡死或者翻板电机坏了，拆开中控检查下更靠谱。

8、处理蒸发箱传感器。这个藏在仪表台深处的零件要是坏了，空调就会瞎制冷。修起来确实费劲，但该拆中控台还是得拆，毕竟影响整个温控系统。