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机油炉到底咋工作的？简单来说就是靠电热棒直接怼到导热油里加热，然后通过高压油泵让热油在整个系统里循环流动。高温油从炉子出来跑到需要加热的设备里，转一圈降温后再流回炉子重新加热，整个流程形成一个闭环的循环回路。控制温度这块用的是带数字显示屏的温控装置，关键时刻还能滴滴报警——温度超标、油量不足或者压力过大都会触发警报。

再说说烧机油那些坑。要是机油量不够或者变质了，发动机零件摩擦生热更厉害，散热要是跟不上趟，温度分分钟爆表。最惨的情况发动机会直接拉缸报废，不过现实中多数车子高温还是水箱不给力造成的。常见毛病包括冷却液不足、皮带松了打滑、水泵歇菜，还有散热片被脏东西糊住了，这些都得挨个排查。建议发现水温异常还是赶紧找专业师傅做全面体检。