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刹车大力鼓出问题的时候，车子会给你发出这些预警信号：1、踩完刹车摸刹车盘烫手，制动力明显变弱；2、每次刹车都伴随"咯吱咯吱"的金属摩擦声；3、刹车踏板变沉，踩下去像被什么东西卡住；4、松脚后踏板不回弹，得用脚尖勾回来或者补踩两脚；5、仪表盘弹出黄色感叹号警示灯。这个被老司机叫做"刹车大力鼓"的玩意儿，其实就是藏在发动机舱里的真空助力泵。咱们踩刹车时，它就像有个隐形的帮手在帮你使劲，把脚上的力道放大好几倍传给刹车系统。

遇到大力鼓罢工别慌，常见毛病和应对招数都在这了：1、长时间堵车频繁踩刹车，助力泵里的橡胶密封圈容易烧坏。处理办法：赶紧去修理厂换密封圈，平时开车尽量别把刹车当玩具踩。2、加了劣质刹车油或者油罐里进了水，会导致泵体漏气、阀门堵塞。建议：立即更换DOT4级别的好油，顺带清理油路和气罐。3、如果是油刹车型，活塞磨损严重会出现泄压。维修方案：直接换新活塞总成，记得要做排空气操作。4、气刹车型中间的连接管漏气，通常伴随"嘶嘶"的漏气声。必须去4S店做管路压力测试，该换的接头软管一次换到位。