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发动机支架垫出问题的时候，车子会给你发这些"求救信号"！我整理了老司机们常见的几种情况，遇到这些症状可要注意了：

1. 低速爬坡或者倒车的时候，车子会一窜一窜的特别明显，必须狠踩油门才能稳住。特别是倒车入库那会儿，顿挫感就跟新手开手动挡似的。

2. 等红灯时要是开着空调，能明显感觉到座椅都在震。跑高速的时候更离谱，方向盘震得手发麻，连油门刹车踏板都跟着抖，不知道的还以为在按摩椅上开车呢。

3. 二挡三挡加速时，总能听见"咯吱咯吱"的异响，就跟两块橡胶互相摩擦的声音一样。这动静在安静的地下车库特别明显，听着就让人起鸡皮疙瘩。

4. 最直接的感受就是方向盘变"麻手"了，过减速带的时候发动机舱还会传来"哐当哐当"的金属碰撞声。这时候就别指望什么驾驶质感了，整个人都快被震散架了。

5. 早上冷启动挂倒挡时，要是感觉发动机抖得像筛糠，或者过烂路时发动机舱晃得厉害，八成是那个缓冲胶垫罢工了。这玩意就跟运动鞋的气垫一样，破了就没法减震了。

6. 换过新垫子的朋友要注意，如果发现橡胶和金属支架开始"分家"，赶紧处理！这状态就跟断底的鞋子似的，根本吸收不了震动。时间久了发动机螺丝都会被震松，哪天跑着跑着发动机掉下来都不稀奇。

要是中招了上面这些情况，别犹豫赶紧去修车厂！这垫子就像发动机的"减震鞋"，鞋底磨穿了还硬穿，最后遭殃的可是整个动力系统。不及时换的话，等着你的可不只是抖成按摩椅，搞不好发动机都要提前退休！