如何买辆靠谱的二手车

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其实一些发达国家对于二手车市场都有着严格的规范。例如美国,汽车经销商协会(NADA)和其他权威机构会定期发布各类二手车的售价范围,作为买卖双方的重要参考标准。下面是小编收集整理的如何买辆靠谱的二手车,欢迎阅读。

1、二手车更划算

买二手车,最看重的无非就是性价比,购车价格划算,还能省去一笔购置税。

一位朋友前年花了18万元买了辆起亚K5新车,在鞭炮声和销售顾问的掌声中,他兴奋地撕掉座椅上的塑料膜,开出4S店还在路上飙了一段。后来告诉我说,买这辆车,就感觉是它的第一任合法丈夫,成功的“夺”走了它的第一次,尤其是交车签字的时候,那种感觉爽极了。

不过,爽是需要付出代价的。一年后,这位朋友因工作调动,只得将这辆车卖掉,成交价14万元。仅仅一年,就贬值了4万。所以这位朋友最终有些后悔,毕竟4万元不是小数目,可以加4年汽油、买200股百度股票。

而另外一位朋友就聪明多了。也是前年,她花了5万元购买了一辆二手Polo。大约一年的时间,居然还以5万元的价格卖了,等于免费开了一年时间。如果当初他花10万元买辆新Polo,一年后能卖8万就很不错了。

一位二手车行老板说,每天来到他们车行看车的多数为25—35岁的年轻人。买车的价位多为3万—6万元(新车价格8万—15万元)。一方面由于这群人刚工作不久或刚成家立业,手头还不太宽裕;另一方面,就是年轻人对于二手车的接受度更高。

这么说来,二手车的优势比新车大得多。其实在美国、日本等发达国家,二手车市场交易非常火爆。据调查,日本人第一次买车时买新车和二手车的比例几乎为1:1,尤其是一些年轻人特别喜欢买辆二手车作为人生的第一辆车。然而在中国,新车和二手车的成交量比例却达到4:1,远高于美国和日本。

2、为何中国二手车市场不景气?

很多人不愿买二手车不是因为二手车不好,是因为跨不过心里那道坎。买二手车的心态和买新车的心态是完全不同的。新车明码标价,且有明确的售前售后服务,二手车更多的是在碰运气,就是一锤子买卖。例如新车在保质期内零部件坏了,有经销商免费更换。而对于二手车,虽然有合同上写了有问题帮你解决,一旦真的出现问题,经销商可能就人间蒸发或者态度比较操蛋,这时候你不仅自己承担费用,甚至还要承担心理压力:当时为啥要买二手货,因小失大了吧。

不愿意买二手车的原因还不止于此,更重要的还是对于二手车的不了解,害怕上当不敢买。上世纪70年代,美国经济学家乔治·;亚瑟·;阿克洛夫曾发表过一篇名为《柠檬市场:质化的不确定性和市场机制》的论文,论述了不对称信息论对二手车市场的影响机制。

由于价格空间浮动较大,最终低质量汽车很可能将高质量汽车驱逐出市场。这在经济学中被称为“劣币驱逐良币”。信息不对称问题可能导致整个市场崩溃,或者市场萎缩,以至于只有劣等产品充斥其中。类似的信息不对称在发展中国家尤其普遍,并产生了重要的影响。

事实上确实如此。如今不少二手车商家都在玩“劣币驱逐良币”的把戏。将低价收回来的事故车,找修理厂修理一番,修理完一般人是看不出来的,然后就以普通二手车一样的价格出售,你要是舍得钱,他们就舍得坑你。民间汽修行业人才辈出,使得二手车市场很凶险。

其实二手车本是一锅美味的粥,营养健康且经济实惠,但哪知道里面搅进来几粒事故车这样的老鼠屎。喝粥的人有几个是不幸的,看见老鼠屎便大骂商家不诚实守信,全都是骗子。一传十十传百,就这样人们便不敢买二手车了。

3、如何买辆靠谱的二手车?

现在二手车常规的销售渠道一般有个人对个人、个人对二手车行、个人对经销商(置换)等几种方式。为了规避被坑的风险,最好找个靠谱且懂二手车的朋友一起(记住,不是懂车,是懂二手车)。另外一种则是找第三方评估机构,不过最好找双方都不认识的,一些评估机构和二手车行关系不一般,如果找到他们去评估,说不定他们合起伙来骗你。

如果既没有懂二手车的朋友,也不愿找第三方评估机构,最好到专业的4S店购买二手车,价格或许稍微贵些,但是他们一般不会卖事故车和水泡车来坑人。

另外,目前二手车也越来越网络化和公开化,例如现在就有一些二手车网站,提供专业人员为卖主提供验车,并将其真实的各项指标和数据都公布出来,以供买主挑选,并提供办理交易手续等服务项目,并从中抽取少量的佣金。相对而言,这种模式更公平、手续更简洁。

其实一些发达国家对于二手车市场都有着严格的规范。例如美国,汽车经销商协会(NADA)和其他权威机构会定期发布各类二手车的售价范围,作为买卖双方的重要参考标准。

除此之外,还需要有技术状态鉴定,除了车型原售价、使用时间、里程数等参考指标,还需综合考虑后续的使用寿命和维修成本等。这些参数让消费者一目了然。所以,美国消费者并不会担心在二手车交易时出现欺骗。

相对而言,中国的二手车市场还有不少的差距,在法律法规和诚信方面都还有需要提升的地方。不过一些专业网站、评估机构的出现,还是让二手车市场不断前进。但愿不久的未来,中国的二手车市场能够像发达国家那样,更加的公开、透明、公正。