为什么起亚K5销量很差,为什么二手K5这么便宜

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起亚K5销量很差有一部分原因是因为之前“萨德”事件影响我国与韩国的正常发展,其中也影响韩系车在我国的销量。由图中可以看到,起亚K5月销量普遍在100-200辆,可谓非常冷清。

造成起亚K5销量冷清的不止上面所说的“萨德”事件,同时自己本身诸多小毛病也影响了其销量。从车主对起亚K5的投诉来看,发动机和车身附件及电器的投诉最多。发动机方面存在异响、抖动、熄火、漏油、烧机油、涡轮增压器故障、冷却系统故障等问题,车身附件及电器方面存在最多就是异响问题,例如车内异响、天窗异响、排气管异响等问题。

起亚方面也作出一定的回应,对部分车辆进行了召回处理,可惜召回并不是消费者最关注的问题,而是起亚方面发现的轮毂问题和发动机曲轴问题。

召回和萨德事件都影响了起亚K5口碑,而且自身也存在一点缺点,比如动力比较肉而且悬架生硬。搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机,在加速前期,动力有点疲软,在经济模式下特别明显,换到普通模式和运动模式后有所改善,加速中后期,动力充裕。另外起亚K5采用的是脚刹,这让部分车主在接触时觉得很别扭,毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型,但手动挡车型不会采用脚刹驻车。

如今的起亚只能自降身段,降价促销刺激消费者来提高销量,尽管二手车售价7-10万,但也没有多少优势,要知道它还要面对奔腾、帕萨特、凯美瑞、蒙迪欧、阿特兹等合资品牌竞争。作为吃瓜群众,我们期待9月份左右新车上市是否能打破局面。