时间：2017-06-30  编辑：车主指南

P228E故障码，适用于所有汽车制造商，意思是燃油压力调节器1超过学习极限 - 太低（Fuel Pressure Regulator 1 Exceeded Learning Limits - Too Low）。

提示：快速查找故障码，可以关；注；“车主指南”公；众；号；，回复故障代码，如：“P228E”，即可获得对应故障码解释和解决方案。

背景知识：燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管，以在不同的发动机运行状况下（根据真空度判断发动机负载）提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上，但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。

你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行故障代码清除时，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

车型推荐：锐界 |北斗星 |SR7 |杰德 |新圣达菲 |DX7 |5系 |E200 |A6L |1系 |幻速S6 |轩逸 |5008 |逍客 |560 |帕萨特 |缤智 |T700 |CC |Q3 |