4S店为什么不做无痕修复？其实4S店并不是不做无痕修复，只是比较少做罢了。首先，因为无痕技术并不成熟，所以用的机会比较少。很多前来修复的车辆车身损坏程度如果用无痕修复作用都不大，所以4S店为了保险起见还是采取原来比较传统的钣金喷漆修复手法。

其次就是涉及到4S店的利益问题了。如果采用传统的修复方法，那么至少要经过钣金、喷漆、烤漆以及安装零部件等过程，虽然这里面工序繁琐且耗时间，但是这里面的每一步都涉及工时费和材料费。而像售后维修这种4S店最大的赚钱利益点，能尽量赚钱的地方就集中在这些过程中，所以从另一个角度讲，哪怕再简单的修复，都要保证一定的工时。

无痕修复的缺点

这种修复技术目前暂时没什么缺点。

无痕修复，也叫微钣金， 是一种不需要通过重新喷漆以及打腻子粉就能实现车身凹痕修复的一种技术。由于其方法简单以及效率比以往的车身修复技术要高不少，所以一开始无痕修复技术往往都是用来修复一些汽车上被冰雹砸的坑。但是后来随着技术的进步，越来越大的凹痕都能被这种技术修复，所以只要在车漆没有被刮花的情况下无痕修复技术还是很可靠的。

无痕修复主要是通过在外力的作用下使凹痕恢复成原来的样子，而无痕修复主要分一下两种方式：

第一种：拉拔式。通过热熔胶将垫片粘在车外合适的受力点处，然后使用“T”型器将垫片缓慢拔至与车身原来相同的位置，主要的修复就完成了。接下来要在灯光的照明下用小勾子将小部分不平的地方“顶”出来。最后用胶锤将凸出来的面慢慢平整。

第二种：顶翘式。将车门内饰以及零部件拆下，直至能够在车门内部看到凹痕的地方为止。然后使用杠杆工具伸到车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一模一样为修复完成。这种修复方式主要用于车门上凹陷过大的地方。