外观方面，新车与纯电动版车型帝豪EV基本保持一致，家族式回字形格栅让其具备很高的识别度。而车尾“PHEV”的标识则表明了新车的身份。此外，新车还在左前翼子板上配备充电插口。内饰方面，新车基本延续现款帝豪EV的内饰风格，中控台上配备一道飞翼形镀铬装饰，并配备驾驶模式选择旋钮。此外新车内部多处采用蓝色装饰，突出其新能源身份。动力方面，新车搭载一套由汽油发动机和电动机组成插电式混合动力系统。官方指其纯电动续航里程为61km，官方综合油耗为1.5L/100km，但具体参数尚待进一步消息。而此前有消息指，其插电混动系统将由一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成，最高车速为175km/h，并采用三元锂电池。

内饰布局上，混动版新车与帝豪混动版车型并没有太大区别。整体的风格设计偏向欧式的简约大气，颜色选择上以浅色调为基准，并配以银色镀铬饰条的装饰，提升了整体的档次感。