LC4发动机是使用水冷四冲程OHC单缸四气门的设计，排气量是625cc，5档的齿轮箱，最大的马力有40kw（62匹）。供油是日本BST40化油器，CDI点火，另一独特之处（相对于日本车而言），就是在发动机的左侧有一脚启动装置。

X-BOW是一款由摩托车制造商KTM制造的越野车，实际上为四冲程越野车，有640 LC4 Supermoto（3款）、640 Duke（2款）两大系列。

奥地利的著名摩托车制造商KTM，自身的一大强项就是越野型摩托车的研发制造，凭借着卓越的动力性能与适应性，KTM摩托车在国际众多的越野赛事上获奖无数。在四轮跑车领域，KTM曾于2008年推出了一款X-Bow跑车。该车的一大就是“轻量化+大功率”。

虽然KTM勇于尝试，但他们没有设计四轮车型的经验，更没有自行研发汽车用发动机的能力。因此X-Bow并非KTM凭借一己之力完成的产品。其外形设计交给了Kiska Design，而底盘部分由Dallara完成。更关键的发动机则是使用大众的现成产品。这款2.0T涡轮增压直喷发动机我们再熟悉不过了，用它来推动仅重700多kg的X-Bow就能产生和用6.0升V12发动机推动法拉利599相同的效果。