作为雷诺品牌在中国市场为数不多销量坚挺的车型，科雷傲一直以进口车的定位走着性价比的实惠路线，为品牌在中国市场扎根立下了汗马功劳。科雷傲自诞生以来就一直凭借自身的高大上，毫无悬念的成为法国雷诺系列最为出彩的冠军车型。

    内饰部分雷诺新科雷傲比外观更坚持，依旧保留极具自我风格的经典设计，法国人在这方面一直做的不错，所以视觉效果并没有落伍感。不过对于改款车型而言，不进步就等于退步，也应该适当的体现一些危机感带来的调整，原封不动终归是有些说不过去。

    科雷傲的后备箱也让人非常满意，将后排座椅放倒之后，车厢内的空间相当平整，平躺下两个成年人不成问题，即便是运送大件物品也能够轻松胜任。放倒后的后备厢盖坐下一个成年人不成问题。周末将车在河边停稳，放下鱼竿，享受惬意的生活一定是一件相当让人愉悦的时光。

本次召回的原因是由于车身右后D柱上的焊点焊接强度不够，可能产生异响、连接处腐蚀、局部焊点脱焊导致车身密封不良等问题，该公司将对召回范围内的车辆进行免费检测并对问题车辆车身右后D柱重新加焊。