新车相比传统汽油版车型最明显的变化在于尾部细节，其在后保险杠上设计了一个全新的插电接口，以此来为新车的电池组进行充电。同时左上方的“E 300 eL”标识也表明了该车的身份。

内饰部分，新车同现款版本差异不算太大，方向盘升级为新的三辐运动式，手感更好。空调出风口也有一定的造型设计，新增加到中控台上的石英表则进一步体现了豪华品牌车型的精髓。配置上，新车将配备奔驰的智能互联、高性能全LED大灯等多项配置。另外，北京奔驰E400L Hybrid具有发动机启停功能的ECO模式。

动力方面，我们预计国产奔驰E级插电式混动长轴距版将延续海外插电式混动标准轴距版的动力总成，其或命名为梅赛德斯-奔驰E 350 eL，由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，综合最大功率286马力，峰值扭矩549牛-米。不过由于车身尺寸的增加，国产车型能否达到海外版纯电动续航32公里的数据，还需要等待官方正式发布后的数据才能确认。

新款北京奔驰E级轿车将于9月举行的北京车展上正式上市。新车作为中期改款车型，依然提供标轴和长轴版，其外观更新了最新的家族式设计，科技配置更是全面升级，而动力上搭载了新型2.0T四缸涡轮增压发动机（M254），并支持48V轻混系统。