奥迪TTS展现了奥迪品牌“突破科技，启迪未来”的理念。其中，奥迪TTS所搭载的TFSI发动机，将奥迪的燃油直喷技术以及涡轮增压技术完美地结合在一起。除了输出功率能够达到200千瓦外，这台紧凑型四缸发动机在转速为2，500到5，000转/分时，能够输出350米的峰值扭矩。

内饰设计采用奥迪一贯风格，车内很多细节都打上了TTS的烙印，全黑色内让TTS更具动感。没有MMI系统的中控台更简洁，虽然采用了BOSE音响，机头长相也很普通。但这些并不会降低内饰的科技含小巧的方向盘尺寸非常合适，真皮包裹用银线勾边，粗细也很适合我的手型。后方铝制换档拨片质感极佳，它可以随意命令6速S-TRONIC变速箱快速换档。方向盘上的多功能滚轮按键使用方便，可以轻松调节音响等设备，只是没有像大众那样包含行车电脑设置。量，因为车内重点并不在此。

在100公里/小时时全力制动，TTS的刹车系统表现及其出色，从数据图上可以看出，最大减速度始终保持在-1G小幅度波动，瞬间达到-1.2G，ABS工作时也很轻微，车身姿态非常稳健，电磁悬挂提供了很高的支撑力，宽大的轮胎在保证抓地力的同时，制动测试中它的功劳也不可忽视，最终37.9米的制动距离也再次印证了TTS优秀的行驶素质。德系车的制动系统一直饱受争议，TTS坚持了奥迪的一贯传统，轻点刹车就有较大的制动力涌现。

TTS tronic变速器采用双离合器结构，在发动机高负荷及高速运转的情况下能够非常迅速地换挡，得益于此，奥迪TTS Coupe和Roadster两款车型从静止加速到100公里/小时的时间减少了0.2秒。标配的quattro全时四轮驱动系统让动力毫无损耗地传导到地面，这也使得奥迪TTS拥有比竞争对手更加迅猛更加稳定的加速。