【空挡踩油门】空挡踩油门相关的问答(2)

空挡踩油门几秒对车有害吗?

空挡踩油门几秒对车是没有害处的：1、但是如果长时间空挡踩油门，会造成严重的燃烧不充分，而这部分燃烧不充分的油气如果在气缸外点燃，则有可能引发车辆自燃；2、同时，燃烧不充分更容易产生积碳，并堵塞三元催化器，进而造成三元催化器异常高温，高温可能导致线路自燃，后果比较严重；3、从机械原理上讲，空

空挡踩油门可以清理积碳的，为避免积碳的产生，平时可以注意以下几点:1、不要长时间怠速行驶，怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生；2、同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积；3

原地空挡踩油门一般情况下是不能清积碳的：1、减少积炭一般靠汽车在行进中吸气来完成，这就是所谓的拉高速，光靠原地轰油知门，是无法完成吸气过程的，所以不能减少积炭；2、轰油门对排气系统的积碳和杂物还是有点作用的，但对去除进气系统的积碳没道什么作用，而且会使发动机的温升很快，掌握控制不好会损伤发

汽车空挡油门踩到底还是会伤车的：1、轰油门对排气系统的积碳和杂物还是有点作用的，但对去除进气系统的积碳没道什么作用，而且会使发动机的温升很快，掌握控制不好会损伤发动机的；2、理论上说，怠速猛加油门是会冲掉一些积碳，但这种方版法不推荐。首先是浪费汽油，污染环境；3、其次，空转对发权动机不好。

空挡踩油门是不可以清除积碳的：1、减少积炭一般靠汽车在行进中吸气来完成，这就是所谓的拉高速，光靠原地轰油知门，是无法完成吸气过程的，所以不能减少积炭；2、轰油门对排气系统的积碳和杂物还是有点作用的，但对去除进气系统的积碳没道什么作用，而且会使发动机的温升很快，掌握控制不好会损伤发动机的；3

建议你去维修店处理，一般都是油路堵塞造成的，先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。这个可能是油路堵塞导致的：1、档踩油门，是为了使发动机在最短的时间内达到最佳的内部润滑和密封效果，除此以外只有增加油耗的作用，短时间内的操作不会对发动机有伤害的；2、空挡加油门，虽然档位是空

空挡踩油门不会伤车，能挂一档：1、不可否认，开车是一种技巧，否则就没有老司机一说了；2、针对“不小心空挡踩油门了，对车有影响吗？”这一问题，实事求是的讲，如果只是短时间、偶尔发生的一次，即使发动机转速瞬间达到4000、5000转，对车的影响也可以小到忽略不计；3、现在发动机的制造技术都已经

空挡踩油门不能加速充电：1、空档无论你怎么踩油门，车子是不会跑的，汽车在空档的情况下，踩油门就相当于发动机在空转，变速箱没有工作，油门踩的再大车也不会跑；2、空档踩油门短时间内的操作不会对发动机有伤害，不过费油是肯定的。建议不要经常这样做；3、以前国二、国三排放标准的车原地热车就需要空踩油

空挡踩油门是不可以清除积碳的：1、减少积炭一般靠汽车在行进中吸气来完成，这就是所谓的拉高速，光靠原地轰油知门，是无法完成吸气过程的，所以不能减少积炭；2、轰油门对排气系统的积碳和杂物还是有点作用的，但对去除进气系统的积碳没道什么作用，而且会使发动机的温升很快，掌握控制不好会损伤发动机的；3

空挡踩油门异响的解决方法：1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）；2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：