汽车取力器的机械结构与工作原理介绍

汽车取力器的机械结构与工作原理介绍

取力器(Power Take Off,缩写PTO),就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置,如举升泵等。侧取力器系在变速箱侧取力窗口通过变速箱中间轴上的高挡齿或倒挡轴上的倒挡齿取力。在汽车取力器中使用最为广泛。 总体结构:有一轴式、两轴式、三轴式、带副箱式、单操纵双输出式和双操纵双输出式等几种形式。

汽车保养去4s店好还是去外面的维修店好

汽车保养去4s店好还是去外面的维修店好

外面的维修店保养好处自然是很多的,基本也不用排队预约,里面的配件价格大多都要比4s店的便宜不少,而且你还可以一直在边上观察。值得注意的是,路边修理店零配件基本都是些副厂的配件,原厂他们是很难拿到的,机油的品牌型号也是参次不齐,以次充好,另外一点是现在的汽配店都缺乏完善的管理体系,没有办法对您的车辆做出完善的评估和检测,很多师傅都是凭自己的经验来判断哪些该换哪些不该换。4s店的优势其实也就是备件可靠

汽车保养项目 汽车保养这四处让车寿命更长久

汽车保养项目 汽车保养这四处让车寿命更长久

轮胎轮胎的磨损情况 经常检查轮胎的磨损情况,轮胎对于汽车来说很重要,没有轮胎汽车就无法行驶。我们要注意的是胎压否正常,还有要检查轮胎的龟裂,异常磨损的状况。换轮胎一定要换和原装型号一致的,这对轮胎和汽车都是有利的。火花塞火花塞分为普通、铂金和铱金,使用寿命又长又短,从3万到10万公里不等,它直接会影响到发动机的工作情况,与使用的油品好坏也有直接关系,需要定期检查它的积碳和间隙情况。发动机冷却液液面

汽车仪表盘的发动机转速表功能与说明

汽车仪表盘的发动机转速表功能与说明

汽车仪表盘的转速表也叫时速表,起到参考作用,因为日常驾驶一般人不会让转速上升到3500转以上,大多数家用车,一般都是转速表与速度表大小相当,或者以速度表为主,将其放在仪表盘中间位置。转速表可以用来确定汽车是否真的启动。一些新手司机在点火时常常不确定是不是成功启动了车子,还有人会在这时候再拧一下钥匙,但这样做对启动电机有损害。最好的办法就是抬头看看转速表,只要它稳定在几百的转速之间就说明车子已经成功