进口mpv排行榜前十名

今天我们就针对进口MPV口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的进口MPV有17款。除了前三名,还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩,例如夏朗和C4毕加索分别以4.49分、4.49分占据了前五名的最后两个名额。

排行榜TOP1--宝马2系多功能旅行

方向盘指向清晰,力量适中。 回轮,送轮有阻尼感,感觉很棒。 档杆挂档用力比以前大众的车大。 城市道路起步,跟车,刹车,超车,油门响应及时。

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排行榜TOP2--VQ

操控起来,车子比较顺手。跑高速车子稳定,没有发飘的感觉。唯一就是车子身躯庞大,停车调头是一个难点。

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排行榜TOP3--夏朗

操控还算好 这么大的车 算不错的了底盘及悬架:悬架支撑很不错 就是调教的偏硬 过减速带 通过性能稳定。

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排行榜TOP4--马自达5

指向精准,变速箱响应速度快,底盘有点低,看着挺大的车,其实在市区开挺轻松的,转弯半径也小。

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排行榜TOP5--C4毕加索

方向盘很轻,刹车有点儿紧,一点儿就有,来的比较猛,底盘就不说了,优势项目,相当平整!底盘是最满意的地方底盘及悬架:悬架支撑到位,平整性好,开起来不松散!米其林的轮胎除了不耐磨和买不到这个款式以外没有缺点。

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排行榜TOP6--贵士

贵士的方向盘也很灵活,开车得心应手,很舒服,总觉得开贵士的感觉和开着普拉多差不多,底盘和悬挂也特别的软,过减速带的时候配上日产座椅的缓冲性基本上感觉不到颠簸。

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排行榜TOP7--嘉华

转向精准,但是方向偏轻,感觉很容易方向打偏底盘及悬架:悬架偏硬,过颠簸路段舒适性比较一般,希望高速表现会好一些。

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排行榜TOP8--奔驰R级

虽然车大,开起来很稳,120基本没啥感觉,过弯悬挂支撑足够,跟轿车跑车比就没啥可比性了。

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排行榜TOP9--佳乐

舒适模式转向轻松,跟车的定位有关系,家用MPV,路感模糊,不能跟运动型轿车比,也不需要去比。扭力梁悬挂过减速带和坑洼路面有点颠。

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排行榜TOP10--埃尔法

这个车感觉谈不上操控,只能说挺好开,看位挺好,方向盘也很轻,倒车的时候还会有全景摄像,动力也足够,路面过滤比上一款好很多,避震相对比较硬。

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