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新能源汽车补贴新政策在哪看呢？主要分三个重点：

1、2018年财政部等部委出了新规定，补贴金额整体缩水，特别是那些小号的“占号电动车”遭打击最狠，但续航超过300公里的中高端纯电动车补贴反而涨了；

2、政策还设置了过渡期，从2018年2月12日到6月11日，这期间上牌的新能源车还能按2017年补贴标准的7折拿钱，6月12号后就直接按2018年新规执行。工信部部长苗圩说的挺实在：“与其到2020年底突然一刀切，不如分阶段调整，让车企和市场慢慢适应退坡压力。”这政策明显是顺应现在新能源车成本下降、技术进步的形势，继续给车企指方向；

3、对消费者来说是好事，以后市面上会涌现出更多续航长、质量好的车型，那些糊弄事儿的车企早晚得被淘汰。

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2017年刚开始的时候，新能源汽车卖得特别惨，一月份销量暴跌了65.5%，二月份也没好到哪去，又降了29.4%。不过到了三月份形势突然反转，销量开始疯狂上涨。到了十月份销量暴涨92.5%，前10个月总共卖了26万辆，比2016年同期多了36.1%。这主要是因为国家在2016年12月调整了新能源补贴政策，但车企和市场反应慢了，差不多拖了三个月才起效。不过好景不长，2018年又出台了更严格的补贴新规，对电动车的要求比之前高多了。最狠的是续航低于150公里的车直接拿不到补贴，而且补贴档次从原来的三档直接细化成五档了。

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2018年国家新能源汽车补贴新政从6月12日起正式实施，那当时有哪些省份和城市出了自己的补贴政策呢？根据第一电动网的不完全统计，截至2018年6月20日，全国共有上海、深圳、重庆、广东、广州、西安、武汉、江西、河南、安阳、海南、云南、青海、莆田、黑龙江这15个省市发布了新能源汽车补贴或奖励政策。