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汽车方向盘打死有什么坏处呢？简单说说：

1、现在大部分车用的都是液压助力转向，方向盘打死确实不太好。因为转向角度越大，助力泵的油压就越高，就像水管被捏得越扁水压越大一样；

2、方向盘打死时助力泵要超负荷工作，长期这样容易让泵提前坏，到时候方向盘会突然变沉，打方向费力；

3、建议大家尽量别经常打死方向，实在要打的话，打死之后稍微回一点点，这样对车更友好。如果是电动助力转向的车，伤害会小点；

4、不过不管是哪种转向系统，经常打死对转向机构里的零件（比如转矩器）都会有影响，能避免还是尽量避免吧。

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方向盘往左或者往右转到底，就叫“打死方向”。这个操作主要用在需要急转弯的时候，比如掉头、侧方停车或者倒车入库，能让车子在小范围内转得更灵活。不过打死后方向机和油管里的压力会变大，长期这样用容易伤转向系统。还有个问题是，如果打死方向后起步，车子动力和行驶方向的夹角太大，会浪费不少动力，导致车子表现不理想。所以建议尽量别把方向打死，更别长时间保持这个状态。停车的时候尤其要注意，最好把方向盘回正，别让它一直卡着。

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1、伤离合片；发动机动力全给前轮，打满方向盘时，车处于起步阶段。这时候离合器得半连半断才能让车动起来，长期这样操作容易把离合片磨坏。2、万向节寿命变短；方向盘打死时，万向节承受的压力会比平时大很多。零件都有使用寿命，压力大了自然就更容易坏。3、伤转向助力系统；一直打满方向盘，助力泵里的液压油会因为持续高温而失去作用。泵体长期高负荷运转，时间久了转向助力系统就容易出问题。