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变速箱是汽车的重要传动部件，它的性能直接影响整车表现。变速箱主要分手动和自动两大类，而AT和AMT都属于自动变速箱。AT变速箱结构复杂，里面有滑阀箱、油泵、离合器、行星齿轮这些部件，装车时还要连液力变矩器。优点是技术成熟，缺点是油耗偏高。AMT变速箱其实是在手动变速箱基础上加了自动换挡功能，结构跟老式手动挡差不多，所以故障率低维修方便。不过AMT换挡时顿挫感明显（现在电子技术进步后顿挫已经好很多了），而且因为没有液力变矩器，扭矩放大能力差，只有拉大件的重卡为了适应特殊需求才会加装变矩器。这种变速箱档位多，适应各种路况的能力强。