+向他提问

拉缸就是发动机里气缸壁、活塞、活塞环这些部件表面被异常磨损甚至熔化的现象。这些部件表面本来都有一定的硬度和抗磨能力，但要是保养或操作不当，还是容易出问题。预防拉缸的方法有：

1. 新车或者大修后的发动机必须先磨合。磨合时要保证机油润滑到位，按照从低转速到高转速、从轻负载到重负载的步骤来操作，严格按照磨合流程来，磨合完成才能正式正常使用；

2. 按说明书选好活塞和气缸套之间的间隙、活塞环的开口和边隙。修理时还要注意别让活塞偏缸，同时确保气缸套的尺寸符合标准；

3. 冷却水温度要控制在70℃到95℃之间，别让发动机过热。冬天启动前最好预热一下；

4. 开车时别总猛踩油门或超负荷工作，更不能缺水时强行启动；

5. 定期清理空气滤清器，防止灰尘跑进气缸里。

+向他提问

发动机气缸在正常使用过程中，是会慢慢磨损的。拉缸指的是活塞和气缸在运动时发生了严重的表面损伤，这种情况大多数是因为运动部件之间的润滑油膜局部失效导致的。这时候通常会出现划伤、拉缸或者咬缸的情况。虽然损伤的程度不一样，但都统称为拉缸。

+向他提问

所谓的“拉缸”就是发动机气缸内壁被磨出很深的沟壑，活塞和气缸壁之间的密封性彻底坏掉。这样一来，发动机压缩力就上不去，动力直接掉线；燃烧的混合气会往下漏到曲轴箱，严重时甚至可能把曲轴箱炸开；机油往上跑进燃烧室，导致烧机油；排气管冒出大量黑烟；发动机还会发出异常噪音；最后发动机要么趴窝要么直接熄火。