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正时链条在正常用的情况下是不用换的：1、把曲轴和凸轮轴都转到1缸上止点位置：曲轴上的凹槽要朝上（注意发动机本身是倾斜的，缸体中心线算上方，别按水平线来判断），这时候曲轴正时轮上的标记要和缸体上的倒三角对齐；两个凸轮轴正时轮上的定位销要朝上，此时进气凸轮轴轮子上有“I”、排气凸轮轴轮子上有“E”要和对应位置对齐；2、链条上有三个有色的链节，这三个要分别和三个正时轮上的圆圈标记对齐，然后装好张紧器就行；3、装完后要拆掉火花塞，手动转轴检查：轻轻向两边各转半圈，再回到原位确认正时标记是否对得上，最后还要转两圈检查有没有顶到气门，没问题就完事了。

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你好，配件加工费用一般六七百块，正时链条这东西正常保养的话不需要额外换，按时做保养就行。